Turbulens er et af de mest almindelige naturlige fænomener, der opstår under flyvning. På trods af at dette problem ikke er alvorligt og ikke udgør en stor fare, er mange meget bange for turbulenszonen.
Turbulens kan skræmme selv erfarne flyrejser. Faktisk, når alt inde i kabinen begynder at ryste, er det svært at forblive rolig og ikke huske de forfærdelige flystyrt, der desværre periodisk sker. For at forstå, hvor sikker turbulens er (eller, som fagfolk kalder det - "ujævnhed"), er det nødvendigt at forstå årsagerne til dette fænomen.
Hvorfor opstår turbulens?
Oprindelsen til turbulens er baseret på et komplekst samspil mellem naturlige processer. Ændringer i tryk, vindhastighed og retning - hver af disse faktorer separat eller deres gensidige indflydelse og kan fremkalde "ujævnhed". Dette kan ske i en helt klar himmel: Flyet kan simpelthen falde under indflydelse af luftstrømme i forskellige retninger og gennemgå visse vibrationer. Imidlertid tror mange, at "ujævnhed" ofte forekommer i dårligt vejr, men de er kun delvist rigtige. Faktisk kan dette fænomen finde sted under tordenskyggen, men det er slet ikke nødvendigt. Stærke vindstød har en lignende virkning, selvom stærke vindhastigheder ikke er i fare for store fly, der anvendes til civil luftfart.
Turbulens opstår ofte, når de passerer gennem cumulusskyer, især hvis området for deres placering er ret langvarigt. Imidlertid spores akkumuleringer af cumulusskyer let af en lokaliserende, så piloten har altid mulighed for at omgå dette område.
Turbulens betragtes ikke som en unormal situation, da den forekommer under næsten enhver flyvning. Piloter er måske ikke engang opmærksomme på "ujævnheder" i en gennemsnitlig grad og vil sandsynligvis ikke tillade afvigelser fra løbet. Det er mere sandsynligt, at en nødlanding kan ske på grund af en unormal situation om bord, snarere end på grund af selv de mest alvorlige luftsvingninger.
Moderne fly er udstyret med specielle sensorer, der hjælper med at "forudse" turbulens og vurdere situationen på forhånd. Når det kommer til korte flyvninger (3-4 timer), er de meteorologiske forhold på ruten som regel kendte, og der kan ikke være kardinal vejroverraskelser. Ved lange flyvninger er det næsten det samme: kun små afvigelser fra prognosen kan observeres. Der er også en vej ud af denne situation. Som du ved, er piloter altid i kontakt både med hinanden og med afsendere, derfor lærer de også på forhånd ændringer i vejrforholdene. Hvis vejret på en del af ruten ændrer sig markant i en kvælende retning, kan piloten beslutte at gå lidt ud af banen. dette sker ekstremt sjældent: i praksis kendes kun nogle få sådanne situationer.
Hvorfor turbulens er farligt for en passager
Det menes, at turbulensen ikke kan skade flypassageren. Der er dog undtagelser, når en given flysituation kan give bagslag.
- I nærvær af kroniske sygdomme i det kardiovaskulære system kan turbulens forårsage forringelse.
- Kvinder skal være særligt forsigtige i graviditetens 1. og 3. trimester. I denne periode betragtes flyvninger generelt kun som farlige i nærvær af patologier, mens den kritiske tilstand under turbulens kan forværres.
- Enhver ubehagelig passagerfølelse kan forværres under turbulens, især hvis den varer længe. Kvalme, svimmelhed, overdreven nervøsitet - disse og andre symptomer kan forekomme under passage af turbulenszonen.
Imidlertid er alle ovenstående kun potentielle farer, der muligvis ikke finder sted overhovedet. Den største anbefaling fra luftfartsspecialister er dog at sidde og holde godt fast, da den største risiko for turbulens er skade inde i kabinen. Passagerer kan simpelthen undervurdere amplituden af sidens vibrationer, hvorfor der er mange tilfælde i historien, når folk ramte noget eller endda faldt under stærke ryk.
Kan et fly styrte ned under turbulens?
De fleste passagerer under turbulens er overhovedet ikke bange for en forværring af deres tilstand og andre symptomer. Den største risiko er et flystyrt. Inde i kabinen kan det virkelig virke som om alt omkring sprænger, rasler og falder sammen. Faktisk er ethvert fly i stand til at modstå enorme belastninger, som kan være meget højere end dem, der opstår under turbulens.
Flyvinger har en vis mobilitet, hvilket gør dem mere modstandsdygtige over for udsving i luftstrømme. Strukturen af et moderne fly er designet på denne måde. at det i teorien kan tage vinkelret på horisonten, så ingen luftbevægelser kan krænke dets integritet. I den civile luftfart er der ingen tilfælde af, at et fly styrter ned på grund af turbulens. De eneste undtagelser er de katastrofer, hvor "ujævnheden" blev ledsaget af menneskelige fejl. For eksempel, hvis piloten af en eller anden grund afviger fra den indstillede kurs, eller hvis der var en vis sammenbrud i flyet, der ikke blev opdaget før start. Sådanne ulykker fandt sted først i begyndelsen og midten af det sidste århundrede, da luftfarten var på et helt andet niveau. Derudover har mange flystandarder gennem årene ændret sig eksklusive sådanne hændelser.
Hovedårsagen til, at der ikke kan ske noget med et fly under turbulens, er nøjagtig flyplanlægning. Meteorologiske forhold er slet ikke en overraskelse for specialister, så hvis der faktisk er problemer med vejret, der truer sikkerheden på ruten, sendes flyet ikke.
Sådan håndteres turbulens
Den vigtigste regel er at forblive rolig. Du skal forstå, at dette er en helt normal situation for et fly, der forekommer næsten på hver flyvning. Vær opmærksom på besætningen: Som regel, når der er en stærk "ujævnhed", sidder stewardesserne i deres sæder og spænder sammen, samtidig med at de opretholder et fuldstændigt ukompliceret og endda keder sig. Desuden kan besætningen muligvis ikke engang suspendere deres arbejde med moderat turbulens.
- Gå ind i dit sæde, og spænd sikkerhedsselen. Luk foldebordet, eller prøv i det mindste at fjerne alt det, der kan smuldre, spildes, falde derfra.
- Hjælp dit barn med at låse sig ind i stolen. Hvis du har små børn med dig, skal du desuden støtte dem med dine hænder. Under turbulens kan flyet vrikke og ryste endnu mere, end når det lander, så barnet kan ramme sæderne eller væggene foran.
- Prøv ikke at læse eller se fotos / videoer. Hvis dit blik fokuserer på tekst eller et billede, kan der opstå svimmelhed, når du ryster.
- Luk øjnene og slapp af, mens turbulensen slutter.
- Hvis du er for nervøs og endnu mere - lider af aerofobi, anbefales det at tage et beroligende middel på forhånd, så turbulensen ikke overrasker dig. Hvis dine naboer eller kære er i nærheden, så prøv at berolige dem ved at forklare, at dette fænomen ikke udgør nogen fare.
